摘要：
本文目錄一覽：1、上海機(jī)場(chǎng)有幾個(gè)2、南京航空航天大學(xué)交通運(yùn)輸(民航電子電氣工程)專業(yè)怎么樣... 本文目錄一覽：
- 1 、上海機(jī)場(chǎng)有幾個(gè)
- 2 、南京航空航天大學(xué)交通運(yùn)輸(民航電子電氣工程)專業(yè)怎么樣
- 3、...退出競(jìng)購(gòu)貨代巨頭德鐵信可;順豐再開(kāi)通新國(guó)際貨運(yùn)航線
- 4、中國(guó)東方航空股份有限公司的企業(yè)文化
- 5 、航務(wù)是干什么
上海機(jī)場(chǎng)有幾個(gè)
該城市有4個(gè)飛機(jī)場(chǎng) 。上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)上海市浦東新區(qū) ，距上海市中心約30公里 ，為4F級(jí)民用機(jī)場(chǎng) 。上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)于中國(guó)上海市長(zhǎng)寧區(qū)，距市中心13千米，為4E級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng) ，是中國(guó)三大門(mén)戶復(fù)合樞紐之國(guó)際定期航班機(jī)場(chǎng) 、對(duì)外開(kāi)放的一類航空口岸和國(guó)際航班備降機(jī)場(chǎng)。大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)一般指上海大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)。上海大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)位于上海市北部寶山區(qū)大場(chǎng)鎮(zhèn) 。
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個(gè) 。根據(jù)查詢網(wǎng)易新聞信息顯示 ，上海位于中國(guó)華東地區(qū)，是中華人民共和國(guó)直轄市 ，截止2023年9月25日 ，共有機(jī)場(chǎng)有4個(gè)，分別是上海浦東機(jī)場(chǎng) ，上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng) ，大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)，崇明機(jī)場(chǎng)。
上海擁有兩個(gè)主要機(jī)場(chǎng)：虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)和浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng) 。 虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于上海市區(qū)西北部 ，距離市中心較近 ，交通便利，有多條地鐵線路直達(dá) 。 浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于上海市東部 ，距離市中心較遠(yuǎn) ，但也有地鐵線路連接，且提供穿梭巴士服務(wù)。
上海一共有4個(gè)機(jī)場(chǎng)，其中有2個(gè)民用機(jī)場(chǎng) ，一個(gè)是上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng) ，一個(gè)是上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng) 。軍用機(jī)場(chǎng)有2個(gè)，一個(gè)是大場(chǎng)機(jī)場(chǎng) ，一個(gè)是崇明機(jī)場(chǎng) 。
上海有兩個(gè)民用機(jī)場(chǎng)以及數(shù)個(gè)軍用機(jī)場(chǎng)。具體信息如下：民用機(jī)場(chǎng)：浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)：是上海的主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一 ，位于浦東新區(qū)，是中國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一 ，連接著世界各地的多個(gè)城市和地區(qū) 。虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)：同樣位于上海 ，是另一個(gè)重要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，不僅服務(wù)于國(guó)際航班 ，也承擔(dān)了大量的國(guó)內(nèi)航班 。
上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng) 位于上海市浦東新區(qū)迎賓大道6000號(hào) ，這是上海的主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)，承擔(dān)著中國(guó)國(guó)內(nèi)大部分航線以及港澳臺(tái)、日韓以及歐美 、澳洲等世界大部分國(guó)家的國(guó)際航線。 上海虹橋機(jī)場(chǎng) 位于上海市長(zhǎng)寧區(qū)迎賓一路 ，主要負(fù)責(zé)中國(guó)國(guó)內(nèi)航線以及港澳臺(tái)和日韓等地區(qū)的航線 。
南京航空航天大學(xué)交通運(yùn)輸(民航電子電氣工程)專業(yè)怎么樣
1 、交通運(yùn)輸（民航電子電氣工程）專業(yè)是南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院的民航特色專業(yè) ，旨在培養(yǎng)具備民航電子電氣工程知識(shí)的人才，為我國(guó)從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)提供必要的人才支撐 。畢業(yè)生深受民航運(yùn)輸領(lǐng)域企事業(yè)單位歡迎，具有廣闊的就業(yè)前景。
2、交通運(yùn)輸（民航電子電氣工程）專業(yè)在南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院設(shè)立 ，為國(guó)家和區(qū)域發(fā)展所需 ，支撐我國(guó)從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的邁進(jìn)。該專業(yè)畢業(yè)生廣受民航運(yùn)輸領(lǐng)域企事業(yè)單位的青睞，具有廣闊的發(fā)展前景 。
3 、民航運(yùn)輸 本專業(yè)實(shí)力雄厚 、專業(yè)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先 ，培養(yǎng)有社會(huì)主義覺(jué)悟的 ，基礎(chǔ)厚、能力強(qiáng) 、熱愛(ài)民航事業(yè) 、既掌握民航專業(yè)知識(shí)又有較高英語(yǔ)水平、既精通規(guī)劃和管理的方法又有計(jì)算機(jī)程序開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)應(yīng)用能力的航空運(yùn)輸產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師 、產(chǎn)品銷售計(jì)劃分析師 、生產(chǎn)運(yùn)行調(diào)度工程師 。
4、綜上所述，交通運(yùn)輸專業(yè)是一個(gè)注重實(shí)踐、就業(yè)前景廣闊的專業(yè) ，屬于交通運(yùn)輸大類。
...退出競(jìng)購(gòu)貨代巨頭德鐵信可;順豐再開(kāi)通新國(guó)際貨運(yùn)航線
順豐開(kāi)通一條新的國(guó)際貨運(yùn)航線；馬士基撤回對(duì)德鐵信可的收購(gòu)；安駿圣保羅國(guó)際快遞海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)封倉(cāng)運(yùn)營(yíng) 順豐開(kāi)通“深圳胡志明 ”國(guó)際貨運(yùn)航線 順豐航空一架B757-200型全貨機(jī)從深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā) ，前往越南最大城市胡志明市，正式開(kāi)通“深圳胡志明 ”國(guó)際貨運(yùn)航線 。
中國(guó)東方航空股份有限公司的企業(yè)文化
1 、中國(guó)東方航空股份有限公司的企業(yè)文化主要包括以下幾個(gè)方面：企業(yè)文化理念體系：企業(yè)愿景：成為“員工熱愛(ài) 、顧客首選、股東滿意 、社會(huì)信任”的世界一流航空公司 。核心價(jià)值觀：“客戶至尊 ，精細(xì)致遠(yuǎn)”。企業(yè)精神：“嚴(yán)謹(jǐn)高效 ，激情超越 ” 。品牌價(jià)值體系：品牌核心價(jià)值：“世界品位，東方魅力 ” 。
2 、東航企業(yè)文化理念體系包括企業(yè)愿景、核心價(jià)值觀和企業(yè)精神。愿景是成為“員工熱愛(ài) 、顧客首選 、股東滿意、社會(huì)信任”的世界一流航空公司 。核心價(jià)值觀為“客戶至尊 ，精細(xì)致遠(yuǎn) ” 。企業(yè)精神則是“嚴(yán)謹(jǐn)高效 ，激情超越 ”。
3 、沒(méi)有中國(guó)東方航空股份有限公司，正確的名稱是“中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司”，該公司的企業(yè)文化理念體系包括三個(gè)部分：企業(yè)愿景：成為“員工熱愛(ài) 、顧客首選、股東滿意 、社會(huì)信任 ”的世界一流航空公司 。企業(yè)核心價(jià)值觀：客戶至尊 ，精細(xì)致遠(yuǎn) 。企業(yè)精神：嚴(yán)謹(jǐn)高效 ，激情超越。
4 、東航企業(yè)文化理念體系的具體內(nèi)容包括：1，企業(yè)愿景：即成為“員工熱愛(ài)、顧客首選、股東滿意 、社會(huì)信任 ”的世界一流航空公司。2 ，企業(yè)核心價(jià)值觀：即客戶至尊 ，精細(xì)致遠(yuǎn) 。3，企業(yè)精神：即嚴(yán)謹(jǐn)高效 ，激情超越 。
航務(wù)是干什么
航務(wù)部門(mén)在航空公司的運(yùn)作中扮演著至關(guān)重要的角色 ，它主要負(fù)責(zé)飛行服務(wù)，確保航班的安全與準(zhǔn)時(shí)。在某些航空公司 ，航務(wù)部門(mén)被稱為航務(wù)部 ，而在另一些航空公司，則被稱為運(yùn)行控制部或運(yùn)行控制中心 。這個(gè)部門(mén)由幾個(gè)關(guān)鍵的小組組成 ，包括飛行簽派室 、航行情報(bào)室、飛機(jī)性能室和現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)室 。
航務(wù)部門(mén)在航空公司中扮演著至關(guān)重要的角色 ，負(fù)責(zé)為飛行服務(wù)。根據(jù)公司命名不同，有時(shí)被稱為航務(wù)部，有時(shí)則以運(yùn)行控制部或運(yùn)行控制中心的名義出現(xiàn) 。該部門(mén)下設(shè)四個(gè)主要組成部分：飛行簽派室 、航行情報(bào)室 、飛機(jī)性能室以及現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)室 。其主要任務(wù)涵蓋了與機(jī)長(zhǎng)共同研究天氣 ，確保航班安全起飛與降落。
航務(wù)部門(mén)在航空公司中主要負(fù)責(zé)為飛行服務(wù) ，確保航班的安全、高效運(yùn)行 。其主要工作內(nèi)容包括：與機(jī)長(zhǎng)共同研究天氣：飛行簽派室的工作人員需在航班起飛前與機(jī)長(zhǎng)共同評(píng)估天氣狀況，確保飛行安全 。航班全程監(jiān)控：航務(wù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)航班運(yùn)行的全程監(jiān)控 ，對(duì)特殊機(jī)場(chǎng)的保證能力進(jìn)行分析 ，確保航班在任何情況下都能安全起降。
航務(wù)，也叫航務(wù)員 。（flight operation）航務(wù)員工作內(nèi)容如下：從業(yè)務(wù)那拿到訂單資料 。從生管那拿到預(yù)計(jì)的貨物完成時(shí)間。根據(jù)上面兩點(diǎn)更新自己的資料。