大家好 ，今天小編關注到一個比較有意思的話題
，就是關于大港區?；坟涍\的問題，于是小編就整理了2個相關介紹大港區?；坟涍\的解答 ，讓我們一起看看吧。

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為什么上海港能成為世界第一大港口？

上海港能成為世界第一大港口，是因為目前集裝箱吞吐量世界第一位
，已經超過了新加坡，荷蘭的鹿特丹和香港等有名的著名港口了 ，作為世界級的港口
，各大航線的船公司都會在上海港靠泊，所以上海港有比大陸其他港口更多的船公司集裝箱航班 ，特種大宗貨物駁船
，以及相關衍生的多種發達的貿易服務行業，逐漸成為國內危險品拼箱的集散中心 。

海港2005年貨物吞吐量達4.43億噸 ，首次超過新加坡港
，躍居世界第一大貨運港口；集裝箱吞吐量躍居世界第三位
。

42歲學海員有什么優勢？

首先很遺憾地回答你：42歲學海員
，沒有任何優勢，反而是劣勢。

如果真缺錢也想走海員這個路子 ，鯊皇真心給你指一條路：做上船大廚

• 先給你看一個表：

這是2020年5月份的海員市場行情圖，其中“遠洋 ”、“近洋
”兩列都是美元行情 。整個表中最低收入是國內丙二的廚師
，約8300人民幣，其余全部“月入過萬”。

• 但注意：除了廚師以外所有崗位均須通過海船船員培訓并通過資格考試

這只是培訓教材的一部分 ，完成培訓之后還需要通過以下考試！

這一套流程下來
，假定一次通過考試最快也需要4個月培訓+6個月在船見習，也就是這10個月你是沒有任何收入還要支出培訓考試和見習費用的
。

• 但是：如果做船上廚師 ，僅需滿足以下三個條件

（一）年滿18周歲（在船實習 、見習人員年滿16周歲）但不超過60周歲；
（二）符合船員健康要求；
（三）經過海船船員
、內河船舶船員基本安全培訓
，并經海事管理機構考試合格。

其中基本安全培訓內容相對簡單，主要是針對個人安全的培訓 。內容包括：

項目一 海上求生概述
任務1 了解海上事故與海難
任務2 了解海上求生者面臨的主要困難和危險
任務3 掌握海上求生要素及一般原則
任務4 了解海上求生訓練的目的和意義
項目二 船舶求生設備
任務1 掌握救生艇類型、存放位置 、配備標準
任務2 掌握救助艇類型、配備標準
、存放位置
任務3 掌握救生筏類型、配備標準 、存放位置
、釋放方法
任務4 掌握登乘設備的基本要求和使用方法
任務5 掌握拋繩設備類型、作用和使用方法

簡單地說 ，就是只要熟悉在海上如何自救自保即可
，類似駕照考試的科目1，連游泳都不是必考科目 ，大部分人都能通過
，鯊皇知道不通過的都是那些個不敢穿救生衣跳5米臺的人
。

培訓時間短，無需實習。一旦取得服務簿 ，再去縣級以上人民醫院體檢辦理一本健康證就可以上船服務了 。當然，需要你燒得一手好菜
，還有能在風浪中堅持燒菜的水平
。

另外，在普通貨船上的工資水平要低于油船等危險品船舶 ，如果想提升工資水平
，可以順便培訓一個油船和化學品船基本安全知識，擴大一下自己能上的船種 ，方便找工作。

最后
，鯊皇要給你以下幾個忠告：

想要投身船員這個產業，一定要提前看好以下幾點！

海員職業與孤獨相伴 ，要做好吃苦的心理準備！

海運產業事故眾多
，是一項高危行業！

遠洋漁業門檻低 、收入低
、風險更高！

筆者身處世界第一大港，對海洋產業有深入的了解 ，熟悉法規知識和規定 。如有疑問
，歡迎留言
。

做海員挺好的，待遇不錯 ，生活條件也還可以，具體如下：

1、吃

多數船員相對比較滿意。在海上
，肉類好儲存，魚類更不用說了 ，每到港口
，船上會大量補充蔬菜，土豆 、洋蔥
、豆芽和凍豆角等蔬菜也常常會有 。

2、住宿環境

遠洋輪船的住宿條件好于內河船和近海船 ，一般來說
，遠洋海輪正式海員都是一人一間，只是在面積 、設施上因海員級別不同而有差異 ，如果集體宿舍能適應
，住宿環境肯定能接受；內河船和近海船倒也無所謂，畢竟航線短
。

3
、娛樂設施

不同噸位、不同功能的船娛樂設施有差異 ，但遠洋輪船由于海事勞工公約的約定基本上配備一定的娛樂設施
，比如唱歌設施 、桌球設施等。至于內河船只和近海船只就基本沒有，當然由于航行時間短 ，大多船員也不在意 。

4、海員的薪酬待遇

如果都是職業起點，也就是剛開始工作
，海員的收入是高于陸地上絕大部分職業的，特別是相同的個人條件下。

擴展資料

一
、甲板部日常營運和工作中的支持級人員 ，主要從事：

1、航行和靠離泊時的舵手
，兼協助了望
。

2 、靠離泊時的帶解纜。

3
、懂得各種船用信號燈和信號旗的使用 。

二、輪機部日常營運和工作中的支持人員，主要從事：

1 、熟悉和掌握機艙各設備的性能
、使用方法及位置分布
。

2、協助輪機員對主機 、副機及相關輔助設備的日常維修和保養。

3
、掌握機艙所有管系的用途和位置分布 。

您好 ，航運在線小編來回復您的問題：

船員條例規定船員的年齡在18周歲-60周歲之間
，所以您42歲學船員從年齡上講符合
。

其實船員的優勢主要在工資上，我這里說的工資優勢是要您在陸地上的工資和船員的工資做類比的。目前國內航線機工、水手的工資在8500-9000元之間 ，您要用這個工資對比您在陸地上的工資
，如果存在工資優勢您可以選擇做船員的 。并且船員的工資相對陸地上還有一個特點：能攢住錢
。船員在船的消費途徑有限，可以在船期間的工資大部分積攢下來的。

上述是航運在線小編給您的回復 ，希望您解決您的問題 。

42歲做海員年齡優勢肯定是沒有了
，但是有的優勢就是歲月沉淀給你的踏實和寧靜，能夠守得住漂泊在海上的孤獨和寂寞
。再有就是 ，清晰知道自己要什么和缺什么，能夠努力去學習和彌補。

祝你成為海員的后起之秀
，加油！

做任何事情都有兩面性，有優勢也有劣勢 ，42歲應該已經結婚有孩子了
，學海員不利于照顧家庭和孩子，海員的工作一漂就是在海上幾個月甚至半年大半年 ，如果決定了學海員也是可以的
，如果夫妻感情和睦，老婆支持的話也是可以的 ，42歲孩子也大了
，海員的收入還是比較可觀的，希望我的建議能對你有幫助

到此 ，以上就是小編對于大港區危化品貨運的問題就介紹到這了
，希望介紹關于大港區?；坟涍\的2點解答對大家有用 。