摘要：
本文目錄一覽：1、上海動(dòng)車站在什么位置(具體點(diǎn))?2、金州火車站建筑工程介紹?... 本文目錄一覽：
上海動(dòng)車站在什么位置(具體點(diǎn))?
1、上海動(dòng)車乘車在上?；疖囌?位于上海閘北區(qū)，是上?？土髁孔畲蟮幕疖囌?，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱之為“新客站” ，以區(qū)別老的上?；疖囌?即老北站) 。 上海是中國(guó)鐵路的其中一個(gè)樞紐 ，從上海站始發(fā)的列車開(kāi)往全國(guó)各地，其中包括到北京和天津的直達(dá)特別快車 ，以及到香港的直通快車 。
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2 、位置不同：上海動(dòng)車站：位于靜安區(qū)的秣陵路303號(hào)。上海虹橋站：位于閔行區(qū)的申貴路1500號(hào) 。功能及班次差異：上海動(dòng)車站：不僅連接全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò) ，還提供豐富的班次選擇，包括高鐵 、動(dòng)車以及直達(dá)特快、特快和快速列車 。上海虹橋站：以規(guī)模宏大和高端設(shè)施聞名 ，高鐵班次數(shù)量較多 ，同時(shí)也有動(dòng)車和少量的城際班次。
3 、位置：位于上海市長(zhǎng)寧區(qū)，緊鄰虹橋機(jī)場(chǎng) 。特點(diǎn)：作為高鐵主力軍 ，虹橋站現(xiàn)代感最強(qiáng) ，規(guī)模也最大 。它覆蓋了京滬 、滬寧、滬杭 、滬昆等高鐵線路，動(dòng)車車次較多 ，是乘坐動(dòng)車的重要選擇。上海南站：位置：位于上海市徐匯區(qū) ，位于市區(qū)南部 。
金州火車站建筑工程介紹?
1 、金州火車站有3個(gè)站臺(tái)，其中第二個(gè)站臺(tái)西側(cè)為2號(hào)站臺(tái)，側(cè)為3號(hào)站臺(tái) 。二站臺(tái)主要乘降從大連始發(fā)的下行列車；三站臺(tái)則乘降外來(lái)經(jīng)金州火車站而至大連的上行列車。據(jù)了解 ，金州火車站處于丹大快速鐵路大連至登沙河段內(nèi) ，未來(lái)，丹大快鐵建成后 ，該站將在承接普速列車的基礎(chǔ)上 ，還將承接高鐵列車及旅客 。
2、后來(lái)，在“渾河站”附近又陸續(xù)修建了10處附屬建筑 ，為日式建筑 ，采用紅磚 、木架頂結(jié)構(gòu)建筑 。從功能上看，應(yīng)該是鐵路職工的宿舍。地理位置渾河站站址在沈陽(yáng)市和平區(qū)渾鐵路 ，離沈陽(yáng)站8公里 ，離丹東站269公里，離大連站389公里。渾河站業(yè)務(wù)范圍客運(yùn)：暫不辦理旅客乘降及行李托運(yùn)業(yè)務(wù) 。
3 、【貨運(yùn)業(yè)務(wù)】：辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到；辦理整車貨物承運(yùn)前保管 。 【鐵道線路】：沈大鐵路 、金城鐵路 、金窯鐵路。 金州站于2008年開(kāi)始對(duì)站舍進(jìn)行改造 ，改造后的金州火車站新站舍仍保留原來(lái)的俄式風(fēng)格 ， 建筑面積13370平方米，建筑層數(shù)為4層，屋頂為球結(jié)點(diǎn)鋼架網(wǎng)架 。
4、金州站位于遼寧省大連市金州區(qū)站前街道友好街 ，始建于1903年 。2007年左右開(kāi)始規(guī)劃和重建新的站房。隸屬于中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司 ，現(xiàn)為一等站 。它是遼南最大的鐵路編組站，是沈大 、金窯 、丹大（含閆金聯(lián)絡(luò)線）、金城專用鐵路線共四條線的匯合點(diǎn) 。
5 、.8公里。普灣站位于大連市遼寧省普灣新區(qū)石河街道黃旗屯和南羅家屯之間 ，站房總建筑面積3196平米 。設(shè)到發(fā)線2條 ，旅客地道1座，旅客地道均設(shè)雙向出入口 ，站房最高聚集人數(shù)500人 。改造后的金州火車站新站舍仍保留原來(lái)的俄式風(fēng)格 ，建筑面積13370平方米，建筑層數(shù)為4層 ，屋頂為球結(jié)點(diǎn)鋼架網(wǎng)架。
九江站車站結(jié)構(gòu)
九江站的地面設(shè)計(jì)獨(dú)特 ，由西區(qū)站房和東區(qū)車站大樓構(gòu)成，兩者之間是高架軌道和月臺(tái)區(qū)域 ，大致呈南北走向 。站房采用文藝復(fù)興風(fēng)格的紅磚“赤煉瓦 ”建筑 ，南 、北兩側(cè)有八角形和三角梯形的三層樓高屋頂，其余部分為兩層樓 。東側(cè)的車站大樓則為地上十二層、地下兩層的高聳建筑。
站房位于京九正線西側(cè)，為線下式布置 ，站場(chǎng)布置為南北走向 ，設(shè)有正線7條，到發(fā)線12線 ，現(xiàn)有基本站臺(tái)2座 ，中間站臺(tái)7座。 九江站改造按城際場(chǎng)和普速場(chǎng)分場(chǎng)布置 。新增兩座中間站臺(tái)，對(duì)原站臺(tái)加高至25M 。
九江站由車站站臺(tái) 、進(jìn)站廣廳 、廣廳兩側(cè)、站房主體兩側(cè) 、站前廣場(chǎng)組成。九江站三個(gè)普通旅客候車室一上兩下呈“品 ”字形相錯(cuò)排列 ，上面中部是基本站臺(tái)候車室 ，其樓層面與基本站臺(tái)相平，并與進(jìn)站棧橋相連接下面兩側(cè)各是中間站臺(tái)候車室 。
九江站由車站站臺(tái) 、進(jìn)站廣廳、廣廳兩側(cè)、站房主體兩側(cè) 、站前廣場(chǎng)組成 。三個(gè)普通旅客候車室一上兩下呈“品”字形相錯(cuò)排列 ，上面中部是基本站臺(tái)候車室 ，其樓層面與基本站臺(tái)相平，并與進(jìn)站棧橋相連接。