摘要:
大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于深圳到重慶零擔貨運的問題,于是小編就整理了1個相關介紹深圳到重慶零擔貨運的解答,讓我們一起看看吧。物流專業就業情況如何?說到物流... 大家好 ,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于深圳到重慶零擔貨運的問題,于是小編就整理了1個相關介紹深圳到重慶零擔貨運的解答 ,讓我們一起看看吧 。

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物流專業就業情況如何?
說到物流就業,工作一大把。但說到職業規劃就要細分了,如果想在物流行業發展 ,首先要對自己有個更明確的認知。只要有人的地方就有物流,只要是物流就跟所有經濟來往有關 。那么,管理 、技術、售后服務、法務 、咨詢等等都來了。所以,不管學什么的都可以在物流行業有自己的一席之地 ,而且現在行業年薪百萬已經有啦!但你要有硬貨哦!
誠邀
物流是一個行業的統稱,我國物流業的發展起步較晚,目前需要大量的專業性人才 ,屬于朝陽產業,就業肯定是沒問題。這個行業的企業大致分為以下幾類 。
1、快遞
在我國快遞行業發展的也尤為迅速,順豐自建機場 ,四通一達全國布網,互聯網+物流的模式也得已發展。目前快遞行業主要是快遞員比較緊缺,離職率高 ,幸苦,還要滿足各種客戶的要求,稍有不慎就會被投訴。就是因為這種辛苦 ,我認為給再多的工資也不為過。
2、倉儲物流
此類的物流企業大多數是擁有自己的物流園區,比如美的集團安得智聯,全國擁有32家分公司,倉儲面積幾百萬平 。這類物流企業在硬件設施上處于行業領先位置 ,目前主要招聘物流中心的倉管員核算員等崗位,大企業也會建立自己的人才培養計劃,所以總得來說 ,工資不算高,但是機會多多。
3 、零擔快運
此類的企業以德邦為例,它是在我國唯一上市的零擔快運企業 ,德邦的企業文化和工作氛圍也是非常好的,而且德邦的晉升渠道更為透明,企業內的管理者百分之90多都是由員工晉升 ,像這樣的企業有 遠成,安能、壹米滴答、天地華宇等。但是聽說德邦沒有裝卸工,所有的工作都是門店員工在做 。
4、整車物流
此類物流主要依靠生產型企業而建立 ,擁有足夠完善的運輸網絡,能夠滿足客戶 區域調撥補貨,大批量發貨,長途運輸的要求。此類的物流有美的集團安得智聯 ,海爾集團日日順,長虹電器長虹民生物流,大田物流等。此類物流企業招聘的人員大多數是調度員或者計劃管理員等 ,目前也十分的需要人才 。
5 、物流咨詢
此行業的門檻比較高,一般都要求本科以上學歷,主要從事對物流企業的研究 ,總結,提供一些培訓,提供資源重組 ,外包等一些第四方物流的一些工作,工資待遇非常的好。我所熟悉的漢森供應鏈就是這樣的一個企業。
還有非常多的企業我就不一一列舉了,物流是一個朝陽的行業 ,雖然我國起步較晚,但是根據這幾年的發展趨勢,未來的幾十年內,必將成為我國的支柱性產業 。
物流管理這個專業近年應該是比較火的 ,很多人在大學報這個專業。現在是互聯網時代,網絡銷售一度超過了線下的實體店,實體經濟已經趕不上時代的步伐了 ,就一個雙十一賣了1600多億,年貨節1100多億,物流的進步帶動了購物沖動 ,網店從小食品到家電,甚至汽車,沙發等也可以網絡下單 ,既快捷又便利,物流前景是很不錯的。但這僅僅是大數據,到個人的話 ,什么都要靠努力奮斗,沒有哪個行業是好混的,只要想在這方面發展,就先從基層做起 ,一步一步來,不要想剛開始就管理,領高工資 ,都是自己打拼的 。已我的經歷來說,現在的物流大多沒節假日,休班少 ,每月加班是家常便飯,工資的話不算低,就業也很廣 ,大學生那都缺。可能覺得就業有問題的就是物流行業加班加點,這點沒法避免,畢竟為客戶服務的。

到此 ,以上就是小編對于深圳到重慶零擔貨運的問題就介紹到這了,希望介紹關于深圳到重慶零擔貨運的1點解答對大家有用。
