大家好 ，今天小編關注到一個比較有意思的話題
，就是關于襄陽公鐵貨運專列在哪里的問題，于是小編就整理了4個相關介紹襄陽公鐵貨運專列在哪里的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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y474途經幾個站？

y474次列車經過以下站點：昆明——曲靖——宣威——六盤水——貴陽——玉屏——懷化——吉首——張家界——石門縣北荊門—— 襄陽—— 鄧州——南陽——平頂山西——濟源——焦作——新鄉——衛輝——安陽邯鄲—— 石家莊——定州——保定——高碑店——涿州——北京

Y474次旅游專列從云南昆明出發
，途經云南、貴州 、湖南
、湖北、河南 、河北
、吉林、遼寧 、黑龍江等9個省份，最終到達漠河
。途經站點包括昆明、大理
、麗江、香格里拉 、貴陽
、長沙、武漢 、鄭州
、石家莊、天津 、漠河等站點 ，行程16天。

怎樣乘坐武漢到神農架旅游專列？

1
、現在從武漢乘坐高鐵到神農架的的確確只需要2.5個小時了 。

2、那么具體要怎么坐車呢?其實比較簡單了，那就是先到漢口火車站
，乘坐去到襄陽東站的高鐵差不多1個小時左右，然后從襄陽東站站內轉乘到神農架高鐵站的高鐵 ，30分鐘就到了
，無需出站，無需再次購票 ，所以是非常的方便的
。

3 、現在坐飛機去神農架也方便
，價格也才200元，和高鐵價格差不多 ，但是飛機每天就一班
，高鐵一天好多班到神農架了。

4
、值得一提的是，從神農架高鐵站到神農架旅游景區集散中心木魚鎮還有1.5小時車程 ，所以大家在安排時間的時候要注意這一點
，不要把時間做得太緊了 。

k124次列車8月幾號開始售票？

08月11日

K124次列車從十堰站到上海南站總共有21站，11:30發車 ，次日 11:18到達，全程耗時約21小時46分鐘
，K124/K121次列車時刻表經過的站點有十堰站、武當山站 、谷城站、襄陽站
、棗陽站、隨州站 、安陸站
、云夢站、武昌站 、鄂州站
、黃石站、陽新站 、瑞昌站
、南昌站、金華站 、義烏站
、杭州南站、海寧站 、嘉興站、嘉善站
、上海南站，如果您需要購買K124/K121次列車該車次車票 ，您可以訪問12306或到指定票務窗口直接訂票。

注意：K124班次列車
，從武昌站到南昌站，班次名會轉變成“K121 ”
。

80年以前的戰友 ，你還記得你當兵坐的什么車到的部隊嗎？可以說說那一段故事嗎？

1973年12月
，坐綠皮車到北京永定門火車站，坐大卡車到部隊所在地。當時的心情非常激動 ，盼望的北京就在眼前 。想想從小在農村長大
，最遠去過一次張家口市，在澡堂里面住了一宿 ，經常去的親戚家都是本縣的距離在10公里以內
。

那一天晚上下了綠皮火車
，有兩輛大解放卡車接我們，正是冬天很冷 ，領導安排周全，在卡車上每人臨時發一件棉大衣。卡車沿前門大街經過天安門廣場（那時候晚上不限制卡車在市內通行）
，路上司機故意把車開的很慢，讓我們好好看看北京看看天安門和沿途風景 。這樣的記憶深深刻在腦中 ，永遠也抹不掉
。

就是通往機場的公路也好看
，兩邊樹木好幾層，最外面是倒垂柳 ，雖然冬天兩邊也是郁郁蔥蔥的
，這條路就是現在的機場附路，為了加寬道路 ，后來的綠化樹去掉了很多
，在快到機場的路邊，有馬恩列斯的大幅照片 ，非常壯觀。

這是改變自己人生路的重要時刻
，有了后來的北京工作成家退休 。

看到這個問題，回憶入伍當兵的情景我心如潮涌
。

當時乘坐的是悶罐火車 ，車廂原來可能是拉牛馬的還有一股牛屎味，經過消毒夾雜一股酒精味
，車輪發出咣當咣當的聲音讓人心煩意亂。坐累了就睡，睡累了就坐 。很小的窗戶 ，只能翹起腳扒在窗沿看外面的風景
，過了嘉峪關車廂里燒起了爐子
。因為不到兵站，不能下車上廁所 ，所以在上面也不敢多喝水或多吃飯。從家鄉到烏魯木齊
，坐了七天火車，每個人的嘴唇都干裂的像久旱的河床 ，有人甚至生了病 。后又坐了四天敞篷軍車才到達部隊營地。十一天的苦旅之后
，開啟了人生新的征程
。

到此，以上就是小編對于襄陽公鐵貨運專列在哪里的問題就介紹到這了 ，希望介紹關于襄陽公鐵貨運專列在哪里的4點解答對大家有用。